最新配资平台导航现在站内最忙的竟是D2001次北京到太原的动车
亚洲顶流车站惨变山西驻京办?这座百亿级高铁站的过气史太扎心
还记得三年前那个刷爆热搜的基建界顶流吗?40万㎡的站房面积堪比56个足球场,双层站台设计直接封神。当时媒体都在喊:北京西站该让C位了!周边中介连夜涨价,活脱脱现实版车站出道,房价升天。
▶ 顶流车站的魔幻变形记
谁能想到这个含着金汤匙出生的超级枢纽,如今被网友玩成了太原南站北京分站?打开购票软件一看,京广高铁在丰台站的车次还不如西站零头多,京沪线列车更是集体玩失踪。现在站内最忙的竟是D2001次北京到太原的动车,河北网友都忍不住调侃:谢谢丰台站让我们和山西老铁锁死了~
▶ 三大致命伤曝光
选址翻车堪比爱豆塌房:虽然通了两条地铁,但周边荒凉得像是刚拍完丧尸片。有乘客吐槽:想买瓶水得徒步一公里,这服务连县城车站都不如!
拖延症害死人:扩建工程拖了整整12年,直接把流量红利拖过期。业内人士透露:西站早把京广线粉丝收割完了,现在想抢回来?做梦!
设计bug太致命:那个被全网嘲的尽头式站台,就像给顶流接了个死亡通告——既不能联动北京南站发车,还要被160km/h的限速按头摩擦。
▶ 网友神评论合集
正线弯道比秋名山还急,设计师是玩跑跑卡丁车出身的吧?
从丰台坐高铁去石家庄,居然比西站出发还慢,我直接裂开!
别瞎说!这是我们山西人的专属VIP通道(狗头保命)
▶ 同行对比太惨烈
看看隔壁郑州小李庄站的逆袭剧本,广州白云站的流量玩法。咱们丰台站愣是把王炸组合打成了3带1——明年京港高铁通车,京雄城际却接不进来,这操作看得吃瓜群众都脚趾抠地!
不过内部人士透露,丰雄高铁建成后可能上演逆袭大戏:既能分流西站客流,还能接盘京港、京昆线。就像给过气爱豆存着大招,就等时机炸场子!
在这个连高铁站都要打榜的年代,丰台站的遭遇简直像极了娱乐圈生存法则:光有顶配不够,还得会营业。要不咱们打个赌?说不定哪天它就靠着新线路杀回顶流了呢!
[本文部分数据参考自《中国铁路》2023年度报告及北京铁路局官方通告]
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